서울역 고가 현주소. 만남과 소통, 보행의 중심이 될 수 있을까?

서울역 고가, 보행의 중심

서울역 고가는 지난 압축성장으로 인해 차 운행과 교통, 건물 고도화와 시간 축소 개념으로 고속도로망이 탄생되었다.

서울역 고가도로와 차 중심으로 이동 속도로 운영되었지만, 이제는 사람과 보행 중심으로 서울 중심망을 보행거점 공원으로 재탄생하는 것이다.

차 중심과 소상업(장사)의 반론과 제도는 이데올로기 측면으로 극단화 하는 것은 협업하지 않겠다는 비상식적이다.

뉴욕 하이라인파크는 하나의 예이고 서울역 고가도로를 공원화하겠다는 것은 공원화가 아니라, 서울역을 거점으로 다리와 다리를 친환경과 작은 나무와 숲, 보행, 산책과 소통의 공간으로 인간다운 마음의 다리가 상징이 될 것이다.

먹고 살고 생산과 소비가 융합되는 통로와 환경이 될 것이다. 한 개인을 비판하고 가교 역할을 중단하려는 비판과 비판은 제발 스스로 비판하시기를....시도가 없다는 것 경제 원리에 묻힐 것이다. 완벽한 시도는 없다. 경청하고 소통하시길...

#서울역고가 #보행고시

*사진 출처:http://www.dailymail.co.uk/news/article-2139899/New-Yorks-secret-skyline-Amazing-aerial-shots-rare-glimpse-hidden-rooftop-world.html

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